1、注意檢查車輛
既然是自駕遊， 行車前的準備就非常重要了， 車況良好與否將直接影響到旅行的效果。 如果可能， 出遊前應到維修站對車進行一次保養， 請維修站對車輛做一次安全檢查。 如果不能請專業維修人員對車輛進行檢測， 自己也應做一些簡單的自查， 防患於未然。
輪胎
輪胎是要認真檢查的專案。 主要是目測輪胎花紋的磨損情況， 看看輪胎的磨損是否已到磨損標誌指示的位置， 如果已達到磨損標誌的指示位置， 則應在長途駕駛前更換輪胎。 還有就是輪胎的使用年限， 按照輪胎的出廠日期計算，
輪胎的氣壓也是需要注意的問題， 輪胎的氣壓應該按照廠家推薦的氣壓值， 出門前應當到附近的輪胎店檢測和調整輪胎氣壓。 需要注意的是， 測量輪胎氣壓最好是取冷胎壓。
車輛
對於車輛來說， 應當注意觀察車輛是否有汽油、機油、防凍液、變速箱油、刹車油的滲漏。 如果發現有滲漏， 應及時到維修站處理， 不能帶病上路。
車內除了備齊隨車工具外， 還應帶上一些簡單的處理車輛故障的小零件，
2、注意控制出遊距離
黃金周出遊的時間畢竟比較有限， 七天的時間， 跑得太遠會比較辛苦， 所以出遊距離是應當注意的， 應當選擇在兩天內可以開到的旅遊目的地， 這樣路上的時間比較寬裕， 留給遊覽的時間也比較多， 算上返程的時間， 還可以給自己留下一點休息時間。
如果抵達旅遊目的地的線路是以高速公路為主， 那麼， 可以選擇距出發地2000公里以內的景點;如果是以國道、省道為主， 那麼， 距離應控制在1000公里以內。
3、注意選擇出遊線路
自駕遊的行駛路線非常重要。 出門前， 應根據目的地的位置把“功課”做足。 事先瞭解好抵達目的地的主要路線， 瞭解好道路的路況。 如果遇到修路或道路改線需要繞行的， 應當多規劃出一些出行時間。 出門時， 應準備好地圖。 目前， 國內的道路標誌還不是特別完善， 僅靠道路上的指示標誌是很難輕鬆到達目的地的。 如有GPS最好也帶上， 不過GPS也並非萬能， 若導航軟體內沒有當地的一些道路資訊， GPS能提供的幫助也是非常有限的。
4、注意行駛安全
駕駛車輛的時候， 第一強調的還是安全。 安全帶一定要扣好， 不要認為您車上的氣囊多就可以有多麼安全。 安全氣囊是配合安全帶使用的， 不使用安全帶， 氣囊再多也是不安全的。 除了司機， 坐在前排副駕駛位子的乘客也必須扣好安全帶， 因為那裡實際上是最不安全的位子。
行車時， 車速不要太快， 特別是在高速公路上， 因為高速開久了人的反應力會下降， 如果這時的車速很快， 遇到危險幾乎是沒有什麼反應時間留給你的。 實際上， 經常開高速的朋友都能發現， 比你行駛速度快很多的車輛， 也並不能比你提前太多到達目的地。 我們經常可以看到剛剛飛速超過你的車，
行車時跟車不要太近， 大車小車都要注意這點。 特別要注意的就是大貨車， 在超越和被他們超越時一定要足夠小心。 大貨車的體積比較大， 超車時視線會被大貨車遮擋， 就更需要集中精力， 觀察好以後超越一定要迅速。 在決定超越和超越過程中， 應使用大燈或喇叭向大貨車發出明確信號。 當然， 也要防止被大貨車追尾， 特別是一定要小心被夾在兩輛大貨車之間。 總之， 一定要注意避讓這些龐然大物。
遇到車輛故障， 需要在路邊停車， 應按照交通法的規定， 開啟危險報警閃光燈（雙閃）， 在車後放置危險警告標誌。如果在高速公路上，則應把危險警告標誌放在距車輛200米的位置，車上人員全部離開車輛，防止發生二次事故。在靠邊停車時，不要選擇地面有油漬的地方，因為這裡可能進行過車輛修理，修過車的地方會有很多螺絲一類的尖銳物體，對於輪胎是隱形殺手。
5、注意瞭解不同道路的駕駛特點
國道、省道：國道、省道是自駕游必定通過的路段，因為沒有哪條高速公路是通到景點門口的。目前國道、省道的路況差別很大，有些國道、省道道路筆直寬闊，有些則坑窪不平。需要注意的是，國、省道都是非封閉道路，路邊經常有村鎮，還常會有人畜穿行，行駛時一定要控制好車速，避免和行人、非機動車、農用車發生交通事故。有些國、省道交通繁忙，大貨車也比較多，由於這些車輛體積巨大，嚴重影響駕駛員觀察前方的路況，所以，在國、省道遇大貨車應特別小心。
山路：山路駕駛實際上不如人們想像中可怕，因為只要控制好車速，注意路側的交通標誌，就不會有什麼問題。山路駕駛時可能遇到最大的問題，就是超車。如果一輛速度很慢的農用車擋在前面，就必須找機會超越，因為這種車輛在上坡時的速度很慢。在這種情況下，駕駛員必須首先觀察前方的路況，確定有足夠的道路距離讓你超越。如果前方有拐彎造成視線遮擋，最好的辦法就是耐心跟在前車後面等一等，等視線開闊或道路條件允許時再實行超越。在超越前，還可以鳴笛或用燈光變化提示前車。一定不要在後面大按喇叭，引起前車司機的反感，這樣可能適得其反。下山時，一定不要空擋滑行，這種做法是非常危險的。
趕夜路：夜路，在長途自駕中應儘量避免。自駕游對道路本來就不熟悉，走夜路更不安全，還容易走錯方向。一旦迫不得已要走夜路，也需要注意一些問題。目前大部分的高速公路、國省道路都是沒有路燈照明的，因此，司機都願意使用遠光燈照明，這樣，夜間對面的車大燈就變得極其刺眼。還有一些同向行駛的車輛尾燈不亮，也非常容易造成追尾事故。夜間行車還要特別注意路邊行人。由於路上沒有照明，行人的衣著也沒有反光標誌，經常是到了非常近的距離才發現前方有行人，這也是經常發生交通事故的危險隱患。所以，儘量不要夜間趕路。
在車後放置危險警告標誌。如果在高速公路上，則應把危險警告標誌放在距車輛200米的位置，車上人員全部離開車輛，防止發生二次事故。在靠邊停車時，不要選擇地面有油漬的地方，因為這裡可能進行過車輛修理，修過車的地方會有很多螺絲一類的尖銳物體，對於輪胎是隱形殺手。
5、注意瞭解不同道路的駕駛特點
國道、省道：國道、省道是自駕游必定通過的路段，因為沒有哪條高速公路是通到景點門口的。目前國道、省道的路況差別很大，有些國道、省道道路筆直寬闊，有些則坑窪不平。需要注意的是，國、省道都是非封閉道路，路邊經常有村鎮，還常會有人畜穿行，行駛時一定要控制好車速，避免和行人、非機動車、農用車發生交通事故。有些國、省道交通繁忙，大貨車也比較多，由於這些車輛體積巨大，嚴重影響駕駛員觀察前方的路況，所以，在國、省道遇大貨車應特別小心。
山路：山路駕駛實際上不如人們想像中可怕，因為只要控制好車速，注意路側的交通標誌，就不會有什麼問題。山路駕駛時可能遇到最大的問題，就是超車。如果一輛速度很慢的農用車擋在前面，就必須找機會超越，因為這種車輛在上坡時的速度很慢。在這種情況下，駕駛員必須首先觀察前方的路況，確定有足夠的道路距離讓你超越。如果前方有拐彎造成視線遮擋，最好的辦法就是耐心跟在前車後面等一等，等視線開闊或道路條件允許時再實行超越。在超越前，還可以鳴笛或用燈光變化提示前車。一定不要在後面大按喇叭，引起前車司機的反感，這樣可能適得其反。下山時，一定不要空擋滑行，這種做法是非常危險的。
趕夜路：夜路，在長途自駕中應儘量避免。自駕游對道路本來就不熟悉，走夜路更不安全，還容易走錯方向。一旦迫不得已要走夜路，也需要注意一些問題。目前大部分的高速公路、國省道路都是沒有路燈照明的，因此，司機都願意使用遠光燈照明，這樣，夜間對面的車大燈就變得極其刺眼。還有一些同向行駛的車輛尾燈不亮，也非常容易造成追尾事故。夜間行車還要特別注意路邊行人。由於路上沒有照明，行人的衣著也沒有反光標誌，經常是到了非常近的距離才發現前方有行人，這也是經常發生交通事故的危險隱患。所以，儘量不要夜間趕路。
