科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項必考。
一、科二考試心慌怎麼辦
克服緊張比較常見的辦法就是把科目二考試的動作要領反復練習,反復模擬,熟練度上去了,甚至形成身體記憶了,就不太會因為緊張而導致出大問題了。 另一個辦法就是考前轉移注意力,想辦法轉移注意力。
在考試時給自己一些積極暗示,告訴自己要加油,給自己信心,其次勤加練習,熟能生巧,這樣自己也會更加有信心。
二、科二考試操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時,在上坡前,車速要略快一點,使汽車稍微帶點衝力,不然上不了坡。 等後輪上坡後,應立刻將速度降下來,使汽車慢速行駛。 否則,如車速過快,一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對準參考點停車。
2、要選好參照點
右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離,就必須知道右前輪的位置。 因駕駛人在車內看不到右前輪,只能找車上某一點進行參照。 對於普通型桑塔納轎車,一般來說,在座位上坐好以後,從車頭正中那一點看出去所看到的地面,大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。
前保險杠參照點要想使停車後,保險杠正好與樁杆對齊,就必須找准參照點。
值得注意的是,各人身材不同,座位前後不一,偏差總是有的。 另外,即使是同一型號的轎車,也有因生產年份、批次、廠家的不同,或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一,不能死搬教條,應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時,離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合,放鬆駐車制動杆的時機很關鍵,晚了汽車起不了步,發動機會熄火;早了則會往後溜車。 這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧:一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速表指標發抖並向下移動。
三、科二考試注意事項
1、上車五件事
1.1、上車後沒有限制起步時間的,上車後先關車門,注意門燈是否熄滅,這是關鍵。
1.2、用左腳把離合器踩到底不動,右手把住方向盤,左手調整座椅,調到左腳有點能使上勁的彎曲,還得注意前後挪動試一下座椅穩固。
1.3、調靠背到身體成90度,還得注意前後試一下是否穩固。 然後用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣,太低必須放座墊調好。
1.4、調左右後視鏡到合適的位置。 左側後視鏡調整要領:把水平線置於後視鏡的中線位置,然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4;右側後視鏡調整要領:把水平線置於後視鏡的2/3位置,然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。 在倒車入庫考試前,還有調試機會,這時應將後視鏡角度向下方調試,直到看到車尾及後車輪上方葉子板為止。
1.5、系上安全帶後再重試試一下離合器,用左腳把離合器踩到底,必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK,不然重新調,再試踩一下刹車,試加一下油門,確認沒問題才起步考試。
2、離合器控制
科目二要穩、速度要慢、要勻速,離合器一定控制好,方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合,不然3秒內就會給你一個“中途停車”。 而相反,方向回正時必須壓一點離合,不然考試車就會發飆一樣沖起來,特別是在側方停車上一定要注意,是個技術活,要膽大心細。
3、中途停車
3.1、新考規很變態,速度如果由快突然變慢,不管你車停沒停,都按中途停車算,所以最好把車速控制好,慢點無所謂,關鍵是勻速!
3.2、車上有個感測器,有的地方裝在了離合器上,有的裝在了刹車踏板上,起步後不要大幅度松抬離合器,不然算中途停車,起步後儘量立刻找到適合自己的倒車速度,不要動離合。
3.3、腳刹沒有踩到底也容易中途停車,該停時一定腳刹停。
4、帶刹車起步防溜車
考場場地不平整,起步時容易後溜,注意帶刹車起步離合松到臨界點再松刹車,帶刹車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖後再松刹車。和坡段上起步同樣道理,防止溜車。要有步驟的練習,沒步驟考試是經不起考驗的,因為不熟悉考試場地和車,只有把熟悉的步驟做出來才能過關。為什麼有的學員平時練得好的,老說考試緊張,頭腦就會空白,就是因為平時的練習沒有步驟。
5、其它注意
5.1、確認自己的考試通道,萬一失誤當場補考也要回必須原來的通道考,上次我的一個同學考第3通道的,到倒車入庫時掛了,引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上,這個同學就糊塗地上車考試了,沒想到考完時,電腦提示“不安規定路線行走,不合格”,這個同學下車後無處申冤,欲哭無淚呀。
5.2、由於科目二與科三不同,你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位,別把一檔掛到3檔,把倒檔掛到4檔上,一起步就會被判不合格的。
5.3、平時練習時,要練成打方向不要看方向盤,否則在側方位停車時你會趕不上趟的。
四、考試注意事項
整個過程不能熄火,考每一關的時候不能中途停車(不合格),不能溜車(30cm以內扣十分,超出不合格,)進入下一場考試的途中不能壓白線(不合格)。
3.2、車上有個感測器,有的地方裝在了離合器上,有的裝在了刹車踏板上,起步後不要大幅度松抬離合器,不然算中途停車,起步後儘量立刻找到適合自己的倒車速度,不要動離合。
3.3、腳刹沒有踩到底也容易中途停車,該停時一定腳刹停。
4、帶刹車起步防溜車
考場場地不平整,起步時容易後溜,注意帶刹車起步離合松到臨界點再松刹車,帶刹車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖後再松刹車。和坡段上起步同樣道理,防止溜車。要有步驟的練習,沒步驟考試是經不起考驗的,因為不熟悉考試場地和車,只有把熟悉的步驟做出來才能過關。為什麼有的學員平時練得好的,老說考試緊張,頭腦就會空白,就是因為平時的練習沒有步驟。
5、其它注意
5.1、確認自己的考試通道,萬一失誤當場補考也要回必須原來的通道考,上次我的一個同學考第3通道的,到倒車入庫時掛了,引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上,這個同學就糊塗地上車考試了,沒想到考完時,電腦提示“不安規定路線行走,不合格”,這個同學下車後無處申冤,欲哭無淚呀。
5.2、由於科目二與科三不同,你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位,別把一檔掛到3檔,把倒檔掛到4檔上,一起步就會被判不合格的。
5.3、平時練習時,要練成打方向不要看方向盤,否則在側方位停車時你會趕不上趟的。
四、考試注意事項
整個過程不能熄火,考每一關的時候不能中途停車(不合格),不能溜車(30cm以內扣十分,超出不合格,)進入下一場考試的途中不能壓白線(不合格)。
