練車要用心,人和人控制離合的腳感不一樣,這個教練沒法教。 比如我練車的時候,始終用腳心卡著離合,這樣離合不會動,始終勻速行駛,需要加速的時候左邊屁股抬起來一點就行了,要學會用屁股控制離合。 其實開車沒有看起來那麼輕鬆,它幾乎要用到你腰部及以下的每一塊肌肉。
沒有什麼大不了的,其實科目二很簡單,只要按照步驟,過的概率很大。 到考場時吃塊口香糖。 記得上車後先把轉向打開,系好安全帶。 別緊張。
越是緊張,越會犯錯的。 我第一次考試,前面都過來,當時一高興到最後一項半坡,直接熄火了,然後就是game over了。
駕照科目二考試太緊張怎麼辦?
降低自己的要求,我去考試的時候,我總是想這次就不過了,我還有下一次。 我就慢點考,我大不了五次,再重新再考試,那有什麼。 所以自己就不再要求自己必須要過。
讓家庭降低自己的期待,我就很坦然的告訴他們我考試緊張,我是考試不過的。 慢慢的他們也開始對你的期待降低了,我總是給他們說考試多麼的難,現在考試過的有一半都不到呢。 學習一下阿Q精神挺好的。
平時多做準備,不要考試不過就把原因說在心裡緊張的方面,很多時候是我們自己平時沒有準備好,我過了一段時間,就發現了我其實也是自己的原因比較多,因為每次練車這些小的細節我就沒有做過,所以考試的時候就比較容易忘,所以平時我們就多練習。
考試的時候不要第一個考試,我第一次就是第一個進去呢,所以緊張的心情還沒有平復就被掛了,我們這裡是按照順序開始,但是最後沒有考試的還可以到最後,我這次就是最後一個考試的,那樣心情緩解了很多。
在考場的時候多看看別人失敗的原因,我們可以觀察別的學院在那些問題上失敗了。 我們可以向他們詢問一些。 注意的事項,我考試的時候是40度的高溫,很多學員都是開著空調,但是這樣到半坡起步的時候,很容易熄火,所以要關掉空調。
科目二考試怎樣減輕緊張情緒怎麼辦?
心態是最重要的,如果心態不好,技術再好都沒有用,如果緊張的要命,走進考場根本就像上了屠宰場,技術發揮不了70%,掛的可能性很高。 所以,考試前一天晚上休息好,前一天最好再去模擬考一次,做到心裡有底,有底了緊張就少了一半了。 考試當天如果有認識的人,可以和他們說說笑笑,放心大家心態都是一樣的,有個人聊總比沒有聊能放鬆。 在等待考試的時候,我記得坐在外面,就是還沒有拍照前左右兩排椅子上,最前方有兩台電視,放的是交通事故和考場內的現場視頻,這個最好不要看,容易緊張。 輪到進考場了,胸有成竹的走進去,氣勢上先給自己暗示好。
再說技術,每個教練都有每個教練的帶法,而且可能會根據你的特點採取不同的方法教你。 所以,還是按照他們說的吧,特別是如果考前你模擬小路的話,就是1百元一圈,全程有工作人員和電腦類比的,他們說的可能和教練不同,如果是這樣,基本上是這些工作人員比教練來的正確(畢竟這個時候他還是在你的出發點考慮的)。 但是,這個時候基本上你也無需改了,按照你教練的方法來做,如果模擬沒過,記下來哪裡需要修改一點,正式考別犯這個錯誤。
最後說要領,現在小路加上倒樁共9項,倒樁不能錯一點,小路基本上大錯不能犯,不能扣超過20分。 所以,在考前,我對每個項目都分析了一下,理出了自己每個專案需要注意的考點。
特別提醒,如果考試前方有車在考,在進入下一個項目前停下來(就是每個項目前有一條白橫線,考每個項目都必須壓下),等別人車開走了再開,開的時候注意最好和坡道方法一樣,防止倒溜,因為倒溜也要扣10分,你分多無所謂,如果扣了20分,就像那天模擬考的工作人員說的在走鋼絲了,但也別緊張,如果有兩條命開到小路感覺就好多了。所以要特別把倒樁練好,考前一天來練真的很有幫助(是考場內練,價格是貴的100半小時),這個本領練好了,吃回鍋肉也不怕了。還有最後一點,我看到網上又說側方位停車1號庫對應窄路掉頭1號和2號庫,這個不一定的,我考試那天就是側方位1號庫,窄路掉頭4號庫,完全是隨機的。反正做好心裡準備,不要到時慌了下。
8曲線行駛:不要停車;不要壓線。9窄路掉頭:檔位控制好;不要壓線。10停車取卡:不要壓線;停下後掛空擋把手刹按開關後放手刹掛1擋。特別提醒,如果考試前方有車在考,在進入下一個項目前停下來(就是每個項目前有一條白橫線,考每個項目都必須壓下),等別人車開走了再開,開的時候注意最好和坡道方法一樣,防止倒溜,因為倒溜也要扣10分,你分多無所謂,如果扣了20分,就像那天模擬考的工作人員說的在走鋼絲了,但也別緊張,如果有兩條命開到小路感覺就好多了。所以要特別把倒樁練好,考前一天來練真的很有幫助(是考場內練,價格是貴的100半小時),這個本領練好了,吃回鍋肉也不怕了。還有最後一點,我看到網上又說側方位停車1號庫對應窄路掉頭1號和2號庫,這個不一定的,我考試那天就是側方位1號庫,窄路掉頭4號庫,完全是隨機的。反正做好心裡準備,不要到時慌了下。
