騎自行車是一項很多人都喜歡的運動， 可以說是無論男女老幼， 還是各個年齡段的都非常喜歡它， 是一個健康的全民性健身運動， 不僅可以鍛煉到身體， 而且不用花費太多錢， 還非常環保， 這是很重要的一點， 隨著現在各種交通工具的盛行， 曾經有一度自行車有被埋沒過， 但時間證明了它的魅力， 即使到現在還是有大批的自行車愛好者在進行著這項運動， 甚至組成了各種各樣的自行車運動賽事， 受到很多發燒友的追捧。
有研究證明， 如果你經常處於失眠的狀態中的話， 騎自行車一段時間後，
你不能不知道的騎自行車的好處和壞處
自行車是一種傳統並受人歡迎的代步工具， 不僅可以鍛煉身體， 還可以保護環境， 對環境零污染， 相信大部分人都見過許多騎自行車四處環游的自行車愛好者， 那麼騎自行車有什麼好處呢?是否又有不為人知的壞處呢?接下來就為大家介紹一下。
騎自行車的好處：
①騎自行車的好處首當其衝的就是可以減肥， 騎自行車是一種週期性的有氧運動，
②騎自行車能提高心肺功能， 鍛煉下肢肌力和增強全身耐力。
③騎自行車能預防大腦老化， 提高神經系統的敏捷性， 是異側支配運動， 兩腿交替蹬踏可使左、右側大腦功能同時得以開發， 防止其早衰及偏廢。
④騎自行車對減輕心理壓力及防止抑鬱大有裨益。
⑤適度的騎自行車可刺激人體雌激素或雄激素的分泌， 使性能力增強。
科學家的研究報告有提到， 經常騎自行的話， 還可以減緩衰老， 因為它是屬於一種戶外運動， 長期在外面騎行， 皮膚對紫外線的抵抗力可以大大增強， 因為運動是可以促進血液迴圈的， 這個大家都知道， 還可以有助於皮膚排出老舊廢物， 更好地接受空氣中的一些對身體的有益成分，
騎自行車的壞處：
①其實騎自行車是沒有壞處的， 但是要是過度的騎自行車就會有許多壞處， 最有爭議的就是對性的影響， 雖然上文中騎自行車的好處提到適度的騎自行車可刺激人體雌激素或雄激素的分泌， 但是過度的騎自行車會對男性的前列腺產生不好的影響， 因為在騎行中如果長時間局部壓迫， 造成局部血液迴圈障礙， 影響睾丸、附睾、前列腺和精囊腺的功能， 騎車的顛簸震盪， 還會直接損害睾丸的生精功能。
②而對女性而言， 由於女性骨盆較寬，
③過度的騎自行車會對頸椎、腰椎以及膝關節有損傷， 這類損傷的症狀也主要表現為痛疼， 主要是因為騎姿的問題。
介紹了騎自行車的好處和壞處， 不知道大家有沒有對自行車這種交通工具有了新的認識呢?為了您的健康和平安， 在我們平時騎自行車的時候一定要遵守交通規則， 遇到顛簸路段最好下車。
而且經常的進行體育鍛煉， 可以減輕甚至祛除便秘的問題， 因為運動中可以提高你身體的新陳代謝速度， 體內的各個系統的迴圈加快， 促進腸胃蠕動等等， 可以避免你的一些腸胃問題，
擁有一輛山地自行車， 相信是很多驢友的夢想。 騎車去旅行， 去遊玩， 太拉風了。
我們在購買的時候應該注意是什麼呢
第一步：要決定購買什麼類型的車。 要根據自己預期的用途來購買， 一般來說1是主要上下班用買菜用帶人用， 2是主要象目前論壇主流活動類型一樣週末的健康或運動騎行， 3是主要玩長途旅遊騎行， 4是真正意義上的玩車(追求發燒， 都是高手，不在本貼討論範圍)。
用途1：買個大品牌的，有SHIMANO變速系統(騎著輕快)，價格丟了不心疼的。
用途2：一會詳細討論。用途3，帶蝴蝶把和後貨架。如果自己組裝，一定注意車輪的輻條用普通鋼條，千萬不要用輪組(長途容易斷而且不好隨地修)。這類車一般比較重(考慮負載能力)，但參加用途2的活動也可以，只是爬坡路段吃點虧。用途2實際屬於休閒運動的範疇，山地車、公路車、折疊車、旅行車四大類型都很適合。山地車操控性好，結構堅固，騎行姿勢比較帥;公路車輪細車輕速度快，在平路和好路上很站優勢，騎行姿勢顯得專業;折疊車方便攜帶，外觀新穎，騎行起來很時尚;旅行車樸實無華，能馱能帶。
第二步：確定自己車的檔次 當然，主要是經濟能力和愛好程度決定的，有人騎幾百的山地一樣很舒服，有人騎1、2萬的車子還覺得不得勁。這得看個人情況。但最好是用自己的錢買。但只有人才是戰爭勝利之本。體力和技術是關鍵。拉燈騎的車子不是最貴，也照樣奪冠。 山地車零件檔次 從高到低 XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY 上面的型號指的是套件，整套全部包括上面說的變速、傳動、刹車系統，最頂級的套件比如山地車的xtr套件和公路車的dura，售價都在1萬元左右，2000左右及以下的整車，廠商在山地車上最多用到alivio，並且不會使用到全部的套件，都是挑幾樣關鍵部件用，最常用的就是使用shimano的變速系統。比如變速刹車杆、前變速器和後變速器，因為變速系統技術含量最高，小日本的shimano基本處於壟斷地位，其他傳動系統和刹車系統，比如牙盤、鏈條等，都可以用臺灣產品來代替。
選擇自行車的主要是一看是不是好的車架，二看是不是好的零件組成，三看組裝技術好不好。
將這三個因素科學地加以組合後，才能算是一輛好的自行車。
一、車架：
1.車架是什麼
車架相當於人的骨架、有了車架才能裝上各種自行車零件。車架由鐵、鋁合金等材料組成、根據管材的長短構成的角度等影響整體自行車的特性。比如，直線騎行較好的自行車、易轉的自行車、騎行舒暢的自行車等，決定這些因素的很多都來自於車架。
2.怎樣才能算是好車架
輕、牢、彈性好等是車架追求的目標之一，為了達到這個目標，還要看各個車架生產廠家的工藝。如設計的車架是否根據材料的強度和特點來設計、焊接工藝是否成熟。這些都直接影響到車架的外觀、強度和彈性。還有較重要的就是噴漆，好的車架噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。別小看噴漆，好的噴漆可使自行車容易保養、不易生銹。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話、就有可能生產出不能直線騎行或不易轉彎的自行車，或很快就退的自行車。
3.車架是由哪些材料組成的
最多的是鐵車架，但是，鐵車架也分成鉻鉬鋼、高強鋼、普通鋼等在鐵中加入其它萬分的車架，加入了這些其它成分後，可以做成比如較薄的管材，使得整體車架變輕。最近，在不減低強度的基礎上，出現了採用鐵以外的材料的車架，比如鋁合金材料。以自行車比賽中有使用鈦金屬炭纖維材料的車架。
二、零件組成：
1.什麼是自行車零件
裝在車架上各種各樣的零件都有其各自的作用，比如，刹車是為了讓自行車安全停止;腳踏是為了將動力傳到車輪等等、生產和銷售這些零件的專門工廠稱為自行車零件製造廠商、有名的零件廠商每年都開發新的產品、這些產品又提供給各大自行車製造廠商、然後出現在市場上
2.怎樣才是最好的自行車零件
簡單的講就是既輕又牢固，而且性能要好。因為具備了這些條件自行車騎起來才輕鬆、安全、方便。但是要達到所有的以上條件，就需要好的材料。所以，自行車零件往往是左右自行車價格的一個具體因素。最好的就是能夠參加奧林匹克自行車比賽的零部件。不管是強度性能還是重量上都採用了最好的材料。
三、組裝技術
1.組裝技術：
好的零件如果組裝不好，就會象既沒經過建築設計師經心設計，也沒有經驗豐富的工匠來建的房子一樣，使您整天提心吊膽，生怕它會倒塌。所以，如果你不想買了以後後悔，就應該瞭解這些知識。
2.自行車的舒適功能：
A.變速器
很多人錯誤地認為自行車裝有變速器是為了可以加快騎行速度，其實人能夠發出的力最大只有0.4馬力。變速器是為幫助人們將這最大馬力輕鬆地發揮出來的工具而已。
B.變速器有什麼好處
一般自行車都在城市內使用，城市內其實也有很多斜坡。比如有時您騎車時會感到腳踏突然變沉，用眼睛無法判斷的斜坡往往比較多。在此時，變速器的作用就能充分的體現出來，如果有變速器的話，此時只要能換成較輕的齒輪即可輕鬆自如的騎行。當然，同樣可使用在逆風的時候。
變速器的優點還在於，它可幫助您在體力不佳的情況下，有效的減少您的體力消耗。比如感冒時，體力消耗不能過大，所以如果您騎車時選擇較輕的齒數比騎行時就會很輕鬆。還有女性身體不佳時、學生應試疲倦時、年紀較大者都可靈活地使用變速自行車。所以變速車的好處確實是太多了。
C.以前的變速系統需要微調整
(現在也有一部分的變速車需要微調)、但隨著SIS(SHIMANO INDEX SYSTEM)機能的開發成功，使得很多的自行車上都裝配了SIS系統，變速時只要按動變速把即可隨著“啪啪”的響聲而完成變速，所以已經不用再擔心如何操作了。
D.騎行時不知道現在在第幾變速段
現在在變速把上都有數字顯示器、只要看一下數字顯示器即可，最新產品中還有採用了電腦液晶顯示的FLIGHT DECK電子顯示系統。此顯示系統還可顯示時間、平均速度、騎行總距離等17種的功能。
E.內變速和外變速
在瞭解他們之前，有必要知道內變速和外變速的概念。簡單的講外變速是指將變速器裝在自行車的外部作為一個單獨的零件存在，而內變速是指暗藏於後花鼓中的內藏式零件。
外變速直接呈現於外部，直接接觸外部空間。內變速卻暗藏於內部，不直接接觸外部空間。這樣，外變由於設計的空間較大，變速的範圍也較大，多用於山地車。但由於接觸外界雨水、泥土、油污等，所以必須定期地清洗保養，而內變速就不用定期的保養，但內變速由於設計的空間有限，所以，變速的範圍較有限，一般都用於在城市內騎行的輕便車為多。
現在的社會各種交通工具遍地，無論飛機，火車，汽車啊，都大大的方便了人們的生活，所以也有些人在想，我們還有這麼多的交通工具，為什麼要去選擇騎自行車這種吃力的交通工具呢，其實不然，要知道騎自行車不僅可以很好地鍛煉到身體，還可以增強你的毅力，和耐力，要知道這些東西在你的生活和工作中都是必不可少的，騎自行車可以幫你塑造這些品質，給你以後的生活和工作都可以帶來很多好處。
結語：騎車還是非常環保的，因為它不會排出很多污染大氣的毒氣廢氣，從而保證了空氣的潔淨，可以說空氣的品質很大程度上影響到了人類的生存，隨著現在科技的越來越發達，環境卻越來越差，大家其實都知道是什麼原因吧，所以為了更清新的空氣，更美好的明天，大家一起來騎車吧。
都是高手，不在本貼討論範圍)。用途1：買個大品牌的，有SHIMANO變速系統(騎著輕快)，價格丟了不心疼的。
用途2：一會詳細討論。用途3，帶蝴蝶把和後貨架。如果自己組裝，一定注意車輪的輻條用普通鋼條，千萬不要用輪組(長途容易斷而且不好隨地修)。這類車一般比較重(考慮負載能力)，但參加用途2的活動也可以，只是爬坡路段吃點虧。用途2實際屬於休閒運動的範疇，山地車、公路車、折疊車、旅行車四大類型都很適合。山地車操控性好，結構堅固，騎行姿勢比較帥;公路車輪細車輕速度快，在平路和好路上很站優勢，騎行姿勢顯得專業;折疊車方便攜帶，外觀新穎，騎行起來很時尚;旅行車樸實無華，能馱能帶。
第二步：確定自己車的檔次 當然，主要是經濟能力和愛好程度決定的，有人騎幾百的山地一樣很舒服，有人騎1、2萬的車子還覺得不得勁。這得看個人情況。但最好是用自己的錢買。但只有人才是戰爭勝利之本。體力和技術是關鍵。拉燈騎的車子不是最貴，也照樣奪冠。 山地車零件檔次 從高到低 XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY 上面的型號指的是套件，整套全部包括上面說的變速、傳動、刹車系統，最頂級的套件比如山地車的xtr套件和公路車的dura，售價都在1萬元左右，2000左右及以下的整車，廠商在山地車上最多用到alivio，並且不會使用到全部的套件，都是挑幾樣關鍵部件用，最常用的就是使用shimano的變速系統。比如變速刹車杆、前變速器和後變速器，因為變速系統技術含量最高，小日本的shimano基本處於壟斷地位，其他傳動系統和刹車系統，比如牙盤、鏈條等，都可以用臺灣產品來代替。
選擇自行車的主要是一看是不是好的車架，二看是不是好的零件組成，三看組裝技術好不好。
將這三個因素科學地加以組合後，才能算是一輛好的自行車。
一、車架：
1.車架是什麼
車架相當於人的骨架、有了車架才能裝上各種自行車零件。車架由鐵、鋁合金等材料組成、根據管材的長短構成的角度等影響整體自行車的特性。比如，直線騎行較好的自行車、易轉的自行車、騎行舒暢的自行車等，決定這些因素的很多都來自於車架。
2.怎樣才能算是好車架
輕、牢、彈性好等是車架追求的目標之一，為了達到這個目標，還要看各個車架生產廠家的工藝。如設計的車架是否根據材料的強度和特點來設計、焊接工藝是否成熟。這些都直接影響到車架的外觀、強度和彈性。還有較重要的就是噴漆，好的車架噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。別小看噴漆，好的噴漆可使自行車容易保養、不易生銹。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話、就有可能生產出不能直線騎行或不易轉彎的自行車，或很快就退的自行車。
3.車架是由哪些材料組成的
最多的是鐵車架，但是，鐵車架也分成鉻鉬鋼、高強鋼、普通鋼等在鐵中加入其它萬分的車架，加入了這些其它成分後，可以做成比如較薄的管材，使得整體車架變輕。最近，在不減低強度的基礎上，出現了採用鐵以外的材料的車架，比如鋁合金材料。以自行車比賽中有使用鈦金屬炭纖維材料的車架。
二、零件組成：
1.什麼是自行車零件
裝在車架上各種各樣的零件都有其各自的作用，比如，刹車是為了讓自行車安全停止;腳踏是為了將動力傳到車輪等等、生產和銷售這些零件的專門工廠稱為自行車零件製造廠商、有名的零件廠商每年都開發新的產品、這些產品又提供給各大自行車製造廠商、然後出現在市場上
2.怎樣才是最好的自行車零件
簡單的講就是既輕又牢固，而且性能要好。因為具備了這些條件自行車騎起來才輕鬆、安全、方便。但是要達到所有的以上條件，就需要好的材料。所以，自行車零件往往是左右自行車價格的一個具體因素。最好的就是能夠參加奧林匹克自行車比賽的零部件。不管是強度性能還是重量上都採用了最好的材料。
三、組裝技術
1.組裝技術：
好的零件如果組裝不好，就會象既沒經過建築設計師經心設計，也沒有經驗豐富的工匠來建的房子一樣，使您整天提心吊膽，生怕它會倒塌。所以，如果你不想買了以後後悔，就應該瞭解這些知識。
2.自行車的舒適功能：
A.變速器
很多人錯誤地認為自行車裝有變速器是為了可以加快騎行速度，其實人能夠發出的力最大只有0.4馬力。變速器是為幫助人們將這最大馬力輕鬆地發揮出來的工具而已。
B.變速器有什麼好處
一般自行車都在城市內使用，城市內其實也有很多斜坡。比如有時您騎車時會感到腳踏突然變沉，用眼睛無法判斷的斜坡往往比較多。在此時，變速器的作用就能充分的體現出來，如果有變速器的話，此時只要能換成較輕的齒輪即可輕鬆自如的騎行。當然，同樣可使用在逆風的時候。
變速器的優點還在於，它可幫助您在體力不佳的情況下，有效的減少您的體力消耗。比如感冒時，體力消耗不能過大，所以如果您騎車時選擇較輕的齒數比騎行時就會很輕鬆。還有女性身體不佳時、學生應試疲倦時、年紀較大者都可靈活地使用變速自行車。所以變速車的好處確實是太多了。
C.以前的變速系統需要微調整
(現在也有一部分的變速車需要微調)、但隨著SIS(SHIMANO INDEX SYSTEM)機能的開發成功，使得很多的自行車上都裝配了SIS系統，變速時只要按動變速把即可隨著“啪啪”的響聲而完成變速，所以已經不用再擔心如何操作了。
D.騎行時不知道現在在第幾變速段
現在在變速把上都有數字顯示器、只要看一下數字顯示器即可，最新產品中還有採用了電腦液晶顯示的FLIGHT DECK電子顯示系統。此顯示系統還可顯示時間、平均速度、騎行總距離等17種的功能。
E.內變速和外變速
在瞭解他們之前，有必要知道內變速和外變速的概念。簡單的講外變速是指將變速器裝在自行車的外部作為一個單獨的零件存在，而內變速是指暗藏於後花鼓中的內藏式零件。
外變速直接呈現於外部，直接接觸外部空間。內變速卻暗藏於內部，不直接接觸外部空間。這樣，外變由於設計的空間較大，變速的範圍也較大，多用於山地車。但由於接觸外界雨水、泥土、油污等，所以必須定期地清洗保養，而內變速就不用定期的保養，但內變速由於設計的空間有限，所以，變速的範圍較有限，一般都用於在城市內騎行的輕便車為多。
現在的社會各種交通工具遍地，無論飛機，火車，汽車啊，都大大的方便了人們的生活，所以也有些人在想，我們還有這麼多的交通工具，為什麼要去選擇騎自行車這種吃力的交通工具呢，其實不然，要知道騎自行車不僅可以很好地鍛煉到身體，還可以增強你的毅力，和耐力，要知道這些東西在你的生活和工作中都是必不可少的，騎自行車可以幫你塑造這些品質，給你以後的生活和工作都可以帶來很多好處。
結語：騎車還是非常環保的，因為它不會排出很多污染大氣的毒氣廢氣，從而保證了空氣的潔淨，可以說空氣的品質很大程度上影響到了人類的生存，隨著現在科技的越來越發達，環境卻越來越差，大家其實都知道是什麼原因吧，所以為了更清新的空氣，更美好的明天，大家一起來騎車吧。
