春節將至， 不少喜歡得瑟的人準備開車回家過年， 殊不知路上車水馬龍， 路途中， 安全駕駛很關鍵。 那麼， 如何開車才能避免追尾事故呢?下面， 小編將帶您到文中看看， 到底應該怎麼開車才安全!
怎樣才能開車20年不追尾也不被追尾
“十次事故， 九次追尾”， 說明追尾是最為常見的交通事故之一。 雖然非常常見， 但主要駕駛員在開車時注意好以下幾點， 就基本能預防被追尾或追尾別人了。
1、錯開視線
在市區開車喲路與車流量比較多， 應盡可能不讓車輛正對前車後面， 應該適當偏左或偏右。 這樣不僅能更好地看清前車的情況，
2、提醒後車
在行車過程中要是觀察到後車跟得太近， 可以採用輕點刹車、開雙閃或開階段性亮刹車燈提醒後車， 讓其保持好安全距離， 這樣能很好地避免被後車追尾。
3、點刹合理用
在刹車時， 別直接踩刹車到底， 適當用“點刹”。 這樣做的目的是提醒後車注意， 並為後車刹車提供足夠的反應時間與緩衝距離， 這樣能很好地避免被後車追尾。
4、保持好車距
保持好車距， 不管是前車距離， 還是後車距離， 都必須要保持好安全距離。 前車距離控制就比較簡單， 那後車距離該怎麼控制呢，
怎樣開車避免視覺盲區
說到視覺盲區， 車主們第一反應肯定是車前、車後靠人眼或借助外後視鏡看不到的位置， 一旦有小孩躥入這些區域， 往往會釀成慘禍。 實際上， 除此之外， 還有因車身構造而導致的A柱盲區、內輪差盲區， 因駕駛技巧而導致的超車盲區、泊車盲區， 等等， 無論是小孩還是大人， 如果不小心進入這些區域， 都很容易被行駛中的車輛傷到。 本期就來深入探討如何“掃盲”排除隱患。
特殊後視鏡盲區：不連續變車道， 多看後視鏡
右轉或左轉時， 遇上轉彎角度大或連續變道2次以上，
A柱盲區：多看慢速可避免
一般轎車兩側有3個立柱， 其中前風窗玻璃兩側的斜柱稱作A柱。 在車輛轉彎或者進入彎道前， 車主的視野都會被A柱部分遮擋， 造成一個視野上的盲區。 現在不少車輛都安裝了智慧安全系統， 只要有車輛或人進入前方A柱的盲點， 就會出現警示;而對於一些沒有安裝智慧安全系統的車輛， 車主們則應多留意前方路況，
內輪差盲區：注意街角行人， 擴大轉彎半徑
所謂內輪差， 是指車輛在轉彎時， 前內輪轉彎半徑與後內輪轉彎半徑之差， 這個區域是車主視線的盲區， 貨車、公車等車身比較長的大型車， 車頭轉過去了， 往往長車身還沒有完全轉過去， “內外輪差”的盲區就成為“死亡地帶”。 一般小車會產生接近1米的內輪差， 大車會產生多達2米的內輪差。 所以， 轉彎時要注意站在街角的行人， 特別是靠車輛較近的行人， 如發現行人應擴大自己的轉彎半徑， 並鳴喇叭提醒行人注意， 確認安全後小心完成轉彎。
超車盲區：超車看車頭， 會車看車尾
無論是超越前車和與對向的車輛會車， 車主往往看不清前車或來車的前後情況，
在超越同向行駛的車輛時， 一定要注意它的前部， 因為看似慢吞吞行駛的車輛， 其實有可能正在避讓行人;而與對面來車會車時， 則需注意它的尾部， 因為這個區域也可能會突然躥出橫穿馬路的行人， 此時如果貿然加速超車， 很可能撞到行人。
泊車盲區：慎選停車區， 請人來指揮
車輛在泊車時， 因為兩邊緊挨著其他車輛， 後視盲區較大， 座位越低， 盲區越大。 所以， 儘量不要選擇在狹窄的地方停車， 如果必須這樣做， 可請別人指揮協助停車。
山路盲區：山道多彎， 過彎先減速鳴喇叭
山路崎嶇、狹窄且盲區多， 許多看似普通轉彎其實是連續的S形彎路， 很可能會有一輛莽撞的車輛從彎道裡沖出來。 另外，像遇到抬頭坡(即前方坡度很陡)時，前方也是很大的盲區。所以，山路行駛時一定要多留意路邊的提示牌，通過彎道時最好鳴喇叭示意;而且，彎道行駛更應注意控制車速，儘量靠車道右側行駛。
光線盲區：出隧道或夜間行車不要跟車太近
開車出隧道時，車主的眼睛因一時不適應光線的突然變亮，會眼前發黑，這時就會出現短暫的視覺盲區。同樣，夜間開車時，車主的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及範圍受限，也容易產生盲區。所以，出隧道或開夜車時，不要跟車太近。
對於這些視覺盲區，除了主觀從駕駛技術上改進外，還可以選裝 “掃盲”設備，比如倒車雷達、倒車影像、大視野後視鏡(或者是後視鏡上加個小圓鏡)、全景可視系統、盲區輔助系統等，“技術 科技”或許還真的能夠實現視覺“0”盲區。
生在倒車的時候。這是因為倒車時，駕車者往往會扭過頭往後看。這樣一來，就很容易把左右顛倒了，左右一顛倒，油門也就被誤當成刹車了。所以新手倒車要集中注意力並慢慢來，一般是半踩著刹車來倒車，這樣才不容易出問題。
結語：如今，有車一族越來越多，安全駕駛才是駕駛員的首要任務，以上是小編總結的有關開始時應如何避免追尾和被追尾事故，駕駛員們上路一定要按照交通安全規則，保證安全才是關鍵哦！
另外，像遇到抬頭坡(即前方坡度很陡)時，前方也是很大的盲區。所以，山路行駛時一定要多留意路邊的提示牌，通過彎道時最好鳴喇叭示意;而且，彎道行駛更應注意控制車速，儘量靠車道右側行駛。光線盲區：出隧道或夜間行車不要跟車太近
開車出隧道時，車主的眼睛因一時不適應光線的突然變亮，會眼前發黑，這時就會出現短暫的視覺盲區。同樣，夜間開車時，車主的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及範圍受限，也容易產生盲區。所以，出隧道或開夜車時，不要跟車太近。
對於這些視覺盲區，除了主觀從駕駛技術上改進外，還可以選裝 “掃盲”設備，比如倒車雷達、倒車影像、大視野後視鏡(或者是後視鏡上加個小圓鏡)、全景可視系統、盲區輔助系統等，“技術 科技”或許還真的能夠實現視覺“0”盲區。
生在倒車的時候。這是因為倒車時，駕車者往往會扭過頭往後看。這樣一來，就很容易把左右顛倒了，左右一顛倒，油門也就被誤當成刹車了。所以新手倒車要集中注意力並慢慢來，一般是半踩著刹車來倒車，這樣才不容易出問題。
結語：如今，有車一族越來越多，安全駕駛才是駕駛員的首要任務，以上是小編總結的有關開始時應如何避免追尾和被追尾事故，駕駛員們上路一定要按照交通安全規則，保證安全才是關鍵哦！
