以前老聽到薊門之樹抱怨：“爬坡我腿部不累，
就是喘不過氣來……”事實上大部分騎行者並非喘不過氣來，
而是呼吸的帶氧量不足以及時補充肌肉的耗氧量，
致使引發蹬坡時頭暈、口幹、虛汗的症狀。
這裡，
知秋無法改變你的體力，
但能從呼吸方法給予提示一二，
希望大家能合理採納。
一、健康呼吸理論
呼吸這裡面的學問可大的很，
真要去討論、研究可不是那麼容易，
不同的運動就有不同的呼吸特點。
而一些好的呼吸方法也需要去養成的。
（我前些日子呼吸系統就給搞差了，
現在也特別注重這方面的恢復）為什麼要注重呼吸呢？人與自然靈氣的結合點就在這裡！氣功的東西我不懂，
但人沒氣了一切都別談。
同樣的兩個，
吃同樣的飯，
為什麼一個跑10公里就累的不行了，
一個跑了上百還在繼續。
原因就是出在這裡，
能量轉化的效率高低與呼吸密不可分！ 簡單的說來就是只有充足的供氧，
才能保證最徹底的物質氧化釋放能量！肌肉動動的能量來源於肌肉中儲存的ATP物質，
但這ATP的量是相當的少的，
只夠提供8秒鐘左右的消耗，
當用完了之後，
血糖會被轉化為ATP來再供肌肉使用，
但這裡面就出現了一個問題，
氧的充足以否，
氧不夠的話，
大量的血糖只會產生出相當少的ATP（還有其它途徑轉化為ATP）。
所有，
合理的呼吸方式帶來的大量氧氣對於我們騎行沖頂尤為重要。
另外，
呼進的東西是對肺泡有刺激。
空氣污染，
灰塵，
細菌等等都會對肺造成傷害。
流鼻涕也是一個典型的呼吸道感染的症狀。
你迎風騎車，
冷空氣直下呼吸道、肺腔，
對呼吸道是有些反映。
可以考慮用鼻進行助呼吸。
不要血盆大口，
張個小口就行了。
鼻毛、鼻腔對空氣有過濾作用，
也可以暖化空氣。
這樣呼吸道不會受到刺激。
二、騎行呼吸經驗
關於自行車運動呼吸同樣重要。
以前，
我一上來喜歡快騎，
快到一定的距離之後就很容易出現腹痛，
後來得出的結論就是呼吸造成的，
外界空氣有部份進去與腸胃混合所至。
於是有一段時間我特別留意用肚子來呼吸而不是用胸，
結果就好很多了。
騎行時用口呼吸是對的，
尤其是爬坡，
你想不用口也不行。
但知秋並不是讓大家吃飯早點後立刻大口呼吸冷空氣，
只是告訴朋友們如果在平路上騎行，
鼻腔正常呼吸可以滿足，
那就不用大口喘氣。
而且，
我所指的平路用口呼吸，
是在口鼻向下、避開風頭，
自動收縮腹部的前提下進行的。
對於上坡時，
需要大口供氧，
盡可能地把口與鼻都用上（不用就等於浪費了），
如果是天涼的時候，
建議先讓身體暖起來一下後再出外。
嘴口自然張開就行了，
舌頭可以適當的上卷，
有助於加熱氣體。
呼吸小貼士：無論是何種情況（那怕你是在念經），
呼吸最忌的就是沒有規律。
三、在一些“死亡騎行”高山症狀反映會擾亂你的正常呼吸節奏。
爬4000米高度是嗓子紅腫、扁桃體腫大、頭暈腦漲是很正常的現象。
原因很簡單：空氣稀薄，
要加強呼吸來供血氧。
這時，
在必要的夜晚藥物調理下，
白天在鼻腔裡塗一些凡士林油是非常有效的方法。
冬季將至，
騎車更要注意保暖
