冬季來臨, 天氣變冷, 在駕車過程中, 有的車友往往緊閉車窗。 但您是否發現, 在市區行車時, 車裡常常充滿汽車尾氣的味道, 即便在空曠的地方或高速路上行駛, 有時也會感到頭暈胸悶。 究其原因, 是車友們在行車過程中, 沒有正確使用內外迴圈引起的。
汽車內外迴圈究竟各有什麼作用?什麼時候應使用內迴圈, 什麼時候該使用外迴圈呢?
【內外迴圈原理】
外迴圈——補充新鮮空氣, 內迴圈——阻隔污濁氣體
外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內, 也就是說車外與車內的氣道是流通的, 風扇打出的風來自車外,
而內迴圈狀態是關閉了車內外的氣流通道, 不開風機就沒有氣流迴圈, 開風機時吸入的氣流也僅來自車內, 形成車輛內部的氣流迴圈。 內迴圈主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內, 比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時, 阻擋前車排出的有害尾氣。 另外一個作用就是保溫。
【使用方法】
堵車用內迴圈, 高速用外迴圈
內、外迴圈的使用, 應結合空調、暖風進行。
但如果開空調是為了降低車內溫度, 此時就不要開外迴圈。 可隔段時間開一下外迴圈, 更換點新鮮空氣。 有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好, 其實是一不小心設置成了外迴圈狀態, 車外的熱空氣源源不斷流進車內, 溫度當然就降不下來。 所以你要製冷效果好就一定要設置為內迴圈狀態;如果氣溫不是太熱, 打一點空調調節一下, 就可以開到外迴圈, 這樣既有冷氣,
另外, 因為大部分車主都是在城內行車, 所以提醒車主, 在上下班高峰期的堵車路段, 尤其是在隧道, 應儘量使用內迴圈。 而當車開始正常勻速行駛時, 就應開啟到外迴圈狀態。 另外, 遇到塵土飛揚的路段, 在關閉車窗的同時, 不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流。 平時停車時最好也設置成內迴圈狀態, 因為外迴圈狀態下, 風刮起的灰塵很容易進入車內, 使車內的灰塵增多。
【注意事項】
1、人在進入汽車後的短時間內, 就應該打開車窗或開啟外迴圈通風設施, 引進新鮮空氣, 不能在封閉車窗、車門狀況下, 長時間行車, 更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。
2、購買新車後, 應當像新裝修住房那樣, 盡可能地保持車內外空氣的交換,
3、在開啟空調和暖風時, 使用車內外空氣交流模式, 儘量避免長時間使用車內自迴圈模式。
4、在遇到堵車嚴重的地段, 應當把空調、暖風開關暫時調到車內自迴圈模式, 開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。 車主要養成這樣的習慣, 根據車外空氣狀況, 及時調整車內空調循環系統。
5、新車的前6個月內一定要加強通風, 定期清洗車內空調, 儘量保持車內空氣新鮮, 特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。