職場優勢：你會開車嗎？

我騎自行車， 你開小轎車， 職場的門檻越來越高了， “自帶車”成為時下職場的“硬實力”表現之一， 公司對於有車的員工往往會給予一定的費用補貼。

以前“天之驕子”們還在大學的時候， 已經頻頻為工作打基礎：到知名企業單位實習， 考取四、六級英文等證書， 考車牌等。 但現在， 這些小技巧大家已經熟知， 同樣是名牌大學出身， 同樣的學歷， 同樣的工作能力……芸芸眾生中， 你能靠什麼在職場上“博出位”？有不少人回應， 有車牌已經不夠看來， 現在還需要自己有車！雖然這一點在招聘要求中不會明示， 也並非硬性要求，

但可以在能力上“錦上添花”， 相信沒有老闆會不喜歡。 而且， 網友們認為， 沒車沒得揮（沒得揮———粵語意為沒法競爭）， 這點優勢不僅在應聘時管用， 在職場打滾多年仍未見起色者， 同樣適用！

招聘， 車主優先？

對於某一些行業， 有車人士確實會被優先考慮。 運動品牌銷售主管Sandy上年年底幫公司招人， 說是公司招人， 其實實際用人的是她自己。 她在兩個條件相當符合的人選之間猶豫了很久， 出身農村的外地人小李比較吃苦耐勞， 平時臨時要運送大件貨物時可以“兼顧”一下快遞員， 另一個本地人小林， 跟父母住， 自己又有一台8萬元左右的小轎車， 小李能“兼顧”的他能用車子運， 而且平時要去哪裡跟客戶商談都方便， 就是要求的薪酬會高一些。

有沒有車， 這一點本來不在Sandy所列的招聘條件裡， 可是， 最後Sandy留下了小林。 Sandy的理由是：“在可以選擇的情況下， 有車的小林做業務更方便。 ”當然， 公司每月要補貼小林一些“車馬費”， 但相對于給職員配車、租車或者找快遞公司來說， 公司還是省了錢。

同樣道理， 需要往外跑的區域管理人員， 經常陪同“老闆”見客戶的銷售、廣告人、採購員等， 有車人士會被特別看重。 某企業的人力資源部門職員反映， 他們在招人時會在有車的應聘者簡歷上打上暗號， 上司和各部門經理篩選時， 自然會優先考慮他們。 知道這樣“潛規則”的應聘者， 甚至會直接在簡歷上標明“自帶×××轎車”———以前只有應聘司機或者助理的人會這樣寫。

公私兼顧“小車夫”

跟白領們打探， 據說買車可以提升人緣， 也容易跟“老闆”走得更近， 雖然對前途的影響未有定論， 不過買了車的白領們除了會大歎“養車”辛苦， 職場上的自我感覺不錯。

在日資公司上班的黃經理， 剛做了爸爸， 添置了一台小轎車， 平日除了接送老婆兒子， 還會直接開車去花都上班。 上司知道他有車之後， 出去見客戶、見同行， 都會帶上他， 一來熟悉業務， 二來飯飽酒醉後， 黃經理可以安全地送他回家；平時一些需要用到車的私人事務， 上司都會“拜託”黃經理幫忙。 黃經理覺得一下子加深了對行業的瞭解， 去年年底加薪幅度大增， 還給他增加了額外的交通補貼———這自然少不了上司好評的功勞。 平時上下班， 為了減少“養車”開銷，

黃經理跟自己住在同一區的同事“拼車”， 同事們樂於省下提早出門的時間， 一路上東拉西扯地聊天， 一會兒是公司內部雜七雜八的消息， 一會兒談談兒女經， 黃經理一下子跟他們熟絡了， 而且還賺到了口碑：車技好， 人挺任勞任怨。 黃經理覺得， 養車花銷不少， 但車子帶給他的“收益”也不少， 相信對自己的職場發展也會有幫助。

另一方面， 白領們買車之後， 認為自己對整個城市的看法也大為改觀， 對擴展自己的視野不無裨益。 Sally買車之後， 常常拉著同事、朋友“出城”消費， 非市中心的食肆大部分有免費停車位， 消費水準不高， 成為朋友們眼中的精明美食家令她心裡相當得意。 Sally說：“我對以前覺得跟有車人士無法溝通的話題，

也漸漸有了共鳴。 跟客戶的話題多了， 增加了我的自信。 ”

買車先考慮“養車”

既然好處這麼多， 那我是不是也要為工作買一輛車？記者在採訪中， 發現白領車主們買車是相當理性的， 通常是因為工作對“養車”有一定便利條件， 才會考慮買車， 同時， 也建議我們買車之前， 首先要想好“養車”的問題。

在外資公司上班的Tommy準備買車， 因為他公司今年有一項新福利：有車職員將會得到每個季度1000元的油費補貼。 油費補貼是直接發加油卡， 沒有車的人就享受不了這個福利。 Tommy知道公司想減少班車的開支， 才會增加這項福利， 不一定是長期福利， 不過暫時有公司幫忙“養車”， 回到公司可以免費停車， 他覺得還是可以享受一下自駕車樂趣。

Sandy和黃經理買車和“養車”， 公司方面提供了相當多的便利條件。Sandy做銷售行業，經常要帶著大量樣板周圍跑，於是公司提出與她各出資一半購車，油費實報實銷，但Sandy要負責一部分的送貨工作。Sandy只要付5萬元左右以及一周5天的加班時間，就能買到一部商務車，“養車”費用主要是年審稅費和停車費，沒有工作的時候，車子可以私用，帶著家人出去自駕遊。黃經理家住番禺，公司在花都，停車費用比市區便宜，而且所在公司就是做與汽車行業相關的業務，多少有一些洗車、修車或者油卡的福利，加上上司給他“申請”的補貼，基本上“養車”開支不大。

公司願意提供汽車補貼，這既能讓員工享受到福利，也能免卻公車使用所產生的龐大支出。而員工通過公司汽車補貼減輕經濟負擔，另一方面，有了私家車，工作上也具有了一定的便利性，于公於私，兩者都有好處。難怪，帶車上班會成為一種職場新趨勢。

公司方面提供了相當多的便利條件。Sandy做銷售行業，經常要帶著大量樣板周圍跑，於是公司提出與她各出資一半購車，油費實報實銷，但Sandy要負責一部分的送貨工作。Sandy只要付5萬元左右以及一周5天的加班時間，就能買到一部商務車，“養車”費用主要是年審稅費和停車費，沒有工作的時候，車子可以私用，帶著家人出去自駕遊。黃經理家住番禺，公司在花都，停車費用比市區便宜，而且所在公司就是做與汽車行業相關的業務，多少有一些洗車、修車或者油卡的福利，加上上司給他“申請”的補貼，基本上“養車”開支不大。

公司願意提供汽車補貼，這既能讓員工享受到福利，也能免卻公車使用所產生的龐大支出。而員工通過公司汽車補貼減輕經濟負擔，另一方面，有了私家車，工作上也具有了一定的便利性，于公於私，兩者都有好處。難怪，帶車上班會成為一種職場新趨勢。