在國外很多國家， 騎自行車旅遊已是一種很普遍的外出遊玩方式， 既可鍛煉身體， 又能從容欣賞路兩邊景色。 近年， 隨著人們環保意識的增加， 選擇燃燒脂肪而不是燃燒汽油的出行方式更是大勢所趨， 自行車旅遊在國內也日見流行。 騎車旅遊的愛好者在策劃者的組織下， 騎車四處遊歷， 尋找屬於自己的健康生活。
騎自行車的人， 特別是男性， 在選擇自行車車座時必須十分謹慎。 通過多項資料分析顯示：車座不僅僅給男性帶來麻木感覺， 更重要的是它竟然成為男人性能力的真正危險殺手！
傳統的自行車車座， 特別是後部狹窄， 前部尖突的鞍座可使男性陷入陽痿的難堪。 研究還發現， 一些看似漂亮、前衛的自行車鞍座設計對男性生殖系統也有很大傷害。
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騎自行車的好處 騎自行車的好處之防癌
騎自行車的正確姿勢及注意事項
騎自行車的壞處,自行車座男人性能力的殺手
如果車座太高， 而騎車的人個子比較矮， 這樣， 不僅造成騎自行車時身體不舒服， 動作不協調， 而且由於騎車人只能勉強上下左右搖擺地踏， 使會陰部與車座不斷摩擦。 特別是車座前部較高而使騎車人重心靠後， 或道路崎嶇不平使車子行駛時嚴重的顛跛， 就更容易刺激會陰部， 造成前列腺充血， 腫脹和損傷。
有氧騎車法
騎自行車要以中速騎行， 一般要連續騎行半小時左右， 同時要注意調節加深呼吸， 對心肺功能的提高是很有好處的， 對減肥也有效。
強度型騎車法
首先是要規定好每次的騎行速度， 其次是規定自己的脈搏強度來控制騎速， 這樣可以有效地鍛煉人的心血管系統。
力量型騎車法
即根據不同的條件用力去騎行， 如上坡、下坡， 這樣可以有效地提高雙腿的力量或耐力素質， 還可以有效地預防大腿骨骼疾患的產生。
間歇型騎車法
騎車是一門很好的學問， 先慢慢騎幾分鐘， 然後在快騎幾分鐘， 然後再慢， 再快， 這樣交替鍛煉， 可以很好的鍛煉人的心臟功能的。
腳心騎車法
用腳心部位(即湧泉穴)接觸自行車踏板騎車， 可以起到按摩穴位的作用。 具體做法是：一隻腳蹬車時， 另一隻腳不用力， 以一隻腳帶動自行車前進，
外出騎自行車的健身誤區
1.姿勢
錯誤的騎車姿勢不僅影響鍛煉效果， 而且很容易對身體造成損傷。 比如雙腿向外撇、點頭哈腰等都是不正確的姿勢。 正確的姿勢是：身體稍前傾， 兩臂伸直， 腹部收緊， 採用腹式呼吸方法， 兩腿和車的橫樑平行， 膝、髖關節保持協調， 注意把握騎行節奏。
2.動作
一般人認為， 所謂的蹬踏就是腳往下踩， 車輪轉起來就行。 其實， 正確的蹬踏應該包括：踩、拉、提、推4個連貫的動作。 腳掌先向下踩， 小腿再向後收縮回拉， 再向上提， 最後往前推， 這樣正好完成一圈蹬踏。 如此有節奏地蹬踏， 不僅節省力氣還能夠提高速度。
3.速度
許多年輕人貪圖騎得遠和快，例如沒有騎過長途的一下子騎了50公里，而且在途中只追求速度、力量。這樣其實對身體的傷害很大，嚴重時膝蓋會出現積水。運動量、頻率和強度是運動的三大原則。建議初學者找到合適自己的頻率後再增強運動量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60至80次左右。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度(即多圈少用力)的熱身，使身體微微出汗即可。
研究人員介紹說，在騎車強度高的人群中，大約有5%的人會患上中度或重度陽痿。
許多騎自行車的男性一般不願談及自己生殖系統出現的病症，特別是像陽痿這樣的敏感話題。還有許多騎自行車的男性都不知道自己所遇到的陽痿情況與騎自行車有關。一位專職研究自行車對人體健康影響的美國科學家直言不諱地表示，現在的問題已不是騎自行車是否會對男性的勃起功能造成傷害，而是人們應該如何解決這個問題。
健身房的自行車健身誤區
1.快速騎行可使心率達到最大心率的85%以上。此時機體主要通過糖原無氧酵解的方式來供能，可以提高全身尤其是大腿肌肉的無氧運動能力，幫助提升無氧閾值。也就是說，劇烈運動後的身體不適感將會被推遲，有助於我們從事更高強度的運動，或在高強度運動時堅持更長的時間。此外，快騎對心肺功能也頗具鍛煉價值。
2.快慢結合的騎行方式除了能兼顧有氧能力、無氧能力、心肺功能外，還能增加運動的樂趣。如能得到科學的指導，採用更合理的快慢結合鍛煉方式，還會取得更好的健身效果。
3.中速騎車也是把心率控制在65%—85%，使鍛煉心功能及身體有氧運動能力的好方法。
4.長時間的慢速騎行心率一般不超過最大心率的65%。持續20分鐘以上，會“燃燒”更多的脂肪來供給能量，因此，比較適合以減脂為目的的肥胖者。
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3.中速騎車也是把心率控制在65%—85%，使鍛煉心功能及身體有氧運動能力的好方法。
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